О књизи: 2005 / Најпопуларнији модел јуришних авиона био је Ил-2 тип 3 (познат и као Ил-2М5). Настао је на бази двоседа Ил-2М, а најуочљивија разлика у односу на претходника било је ново крило, чији је замах повећан на 15 степени (тзв. крило „стрелица“). То је омогућило да се побољша поравнање авиона, које се значајно погоршало након уградње друге кабине, што је позитивно утицало на његову уздужну стабилност. Ову модификацију је предложио ОКБ у мају 1943. године, а 9. новембра прототип, изграђен на ГАЗ-у број 18, успешно је завршио испитивања у Институту за истраживање ваздухопловства. Крајем 1943. серијски аутомобили су почели да силазе са монтажне траке..